幻影汽车与三菱Logisnext美洲集团合作

幻影将提供带有幻影软件的叉车,该软件集成了来自三菱Logisnext美洲的UniCarriers和三菱品牌的特定类型的电动叉车。

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三菱Logisnext美洲集团,北美领先的材料处理和创新自动化和车队解决方案的供应商和制造商,今天宣布与幻影汽车,互操作远程操作软件的领先供应商,使远在数千英里之外的操作人员能够远程操作无人拖船、托盘千斤顶、平衡器等。

这种独特的远程人在环技术使物流运营商能够通过按需“远程传送”flex员工来改善运营商的安全和健康,减少停机时间,并提高多站点效率。幻影将提供带有幻影软件的叉车,该软件集成了来自三菱Logisnext美洲的UniCarriers和三菱品牌的特定类型的电动叉车。物流运营商可以使用Phantom的互操作解决方案:

-远程操控数千英里外的无人材料搬运车辆。
-补充自主移动机器人(amr)和自动导航车辆(agv),通过远程同时监控多个车辆,并在自主需要人工辅助时远程辅助或操作车辆。

幻影的车辆不可知软件还与其他领先的材料处理oem,以及卡车、机器人、汽车等制造商集成。在Bessemer Venture Partners和其他主要投资者的支持下,幻影正在物流和制造行业迅速扩张,并为材料处理、堆场操作和最后一英里交付等广泛的使用案例提供动力。

“在过去的几年里,我们已经多次证明,远程操作对物流运营商来说是一种变革。幻影汽车正在帮助客户更快地扩大无人操作规模,同时开辟远程工作的新疆域。”幻影汽车联合创始人兼首席执行官Shai Magzimof表示。联合创始人兼首席商务官Elliot Katz补充说:“我们与三菱Logisnext Americas的合作关系是我们在整个供应链上实现更大的安全性、生产率和运营弹性的重要里程碑。”

对于每一个供应链领导者来说,工人的安全、可用性和保留是头等大事,特别是在COVID-19大流行带来前所未有的挑战之际。高德纳(Gartner)最近的一份报告显示,87%的首席供应链长(Chief Supply Chain Officers)表示,他们计划在未来两年投资于弹性和敏捷性。远程操作使驱动程序能够跨多个不同的站点高效地工作,从而提高企业范围的弹性、敏捷性和安全性;所有这些都是通过点击一个按钮,从一个舒适的办公室,甚至从他们的家。

此外,远程操作是对agv和amr的必要补充,有助于解决阻碍自主操作规模化的边缘情况。通过远程的“人在环”方法,最终用户可以放心地扩大无人自主操作的规模,而不会影响运营正常时间、吞吐量和安全性。

“远程操作为我们的客户带来了惊人的运营效率,”三菱Logisnext美洲公司(Marengo) AGV销售高级总监Brian Markison说,“我们与幻影的合作使他们能够对其材料处理设备实现前所未有的监督和控制,即使是在各个州或大洲之外的汽车运营商。”


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