第三方物流(3PL):比以往任何时候都更重要

随着电子商务在全球的迅速崛起,最后一英里配送、逆向物流和仓储的创新能力将变得越来越重要。然而,对新能力的投资是令人生畏的,而且越来越难以证明其合理性,这使得为您的需求找到合适的第三方物流供应商变得比以往任何时候都重要——这就是为什么。

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2020年的事件为供应链创造了一个戏剧性的转折点。即使在新型冠状病毒肺炎大流行爆发后,供应链变得越来越复杂,难以满足对商品的高需求。在危机之初,供应链作为人类生命线的角色——快速、安全、可靠地为各类客户提供商品和服务——立刻变得清晰起来。

在这个聚光灯下,也实现了许多公司对这种性质的全球大流行没有充分准备,而且供应链的交付能力受到极大的影响。公司被迫快速快速跟踪他们的努力,以建立不仅有效的智能供应链,而且还具有以客户为中心的,而且负责更大的透明度,更快的决策,最终更好地服务于客户和社区。

现在,在2021年,各行业的供应链面临着全球规模的持续中断。大流行加速消费者需求电子商务以及更快的送货选择,增加了托运人的压力。

最近的一项调查埃森哲咨询公司公司在200个大型零售和消费品品牌中发现,公司预计,即使在大流行消退后,向在线销售的转变——尤其是在自己的网站上直接销售——仍将继续。然而,超过一半(52%)的人认为,他们的物流能力不足以消化快速增长的电子商务业务量。

为了不断适应不断变化的市场和经济条件,托运人需要优先考虑价值链的转变。他们需要采用新的工作方式,建立更高层次的敏捷性、弹性和可持续性——所有这些都要在主动管理成本的同时进行。

最后一英里交货、逆向物流和仓储的创新能力将变得越来越重要。然而,对新能力的投资是令人生畏的,而且越来越难以证明其合理性,这使得寻找正确的方法变得更加困难第三方物流(3PL)他们的需求比以往任何时候都重要。

改变第三方物流动态

今年,托运人的一个主要优先事项将是评估第三方物流公司,以确保他们从这些关系中获得最多的复苏展开。历史上,托运人一直依赖第三方物流公司以成本效益管理基于资产的活动,如运输和仓储。亚博官方网站

这些关系在过去几年中扩展,因为3PLS提供关键,实时的能见度和报告。他们还帮助托运人在他们的业务方面取得重大转变,并推动能够增长的创新。我们的货运和物流技术2020愿景研究发现,74%的货运和物流高管认为,创新的风险从未如此之高。要做到这一点,就需要第三方物流的创新方式。

第三方物流市场已经变得越来越拥挤和分散,全球和本地供应商的混合,以及新的参与者出现更友好的服务和数字平台。过去几年,全球电子商务巨头大举进军物流领域,与现有供应商展开竞争,同时显著提高了客户期望的标准。

新的数字服务提供商也在崛起,他们把目光牢牢地放在了物流市场上。利用物流需求和交付经验之间日益脱节的情况,这些专业初创企业为物流价值链提供了透明度和自动化的关键方面,从最初的报价和预订,到实时跟踪和跟踪,直至最终实现。

竞争的环境意味着托运人有更多的议价能力,这是一件好事,但选择的范围很广,很难做出选择。托运人需要花费更多的时间来评估合同,以找到适合他们需求的第三方物流,这在很多情况下超出了物流服务,扩展到更全面的供应链管理解决方案。它们还应该考虑第三方物流如何帮助实现可持续性承诺,减少整个价值链的社会风险、碳排放和浪费。

许多托运人现在预计3PLS将成为其价值链的综合组成部分 - 帮助所有从解决市场扩张和努力的能力挑战,以便更接近客户,以加速供应链的数字转型。让我们深入挖掘这些区域中的每一个以及3PL的作用。

应对挑战的能力。分销已经在全球范围内扰乱,移动货运的挑战在2021年的情况下。随着需求的持续飙升,空气和卡车模式的能力限制,以及海洋中的利率挑战,托运人必须不断评估其选择。

此外,加强边境控制和海关监管将导致更长的等待时间,改变长途运输和最后一英里的完成能力将带来极大的挑战。

希伯里咨询公司关于航空、快递和海运需求和运力的数据和见解表明,运力一直在稳步增加,并全面接近大流行前的水平。然而,需求的增长已经超过了产能的恢复,而且各模式的费率也在稳步上升。

这一挑战性的市场意味着托运人在战略性地管理空中,海洋和卡车所需的能力,并能够基于可用于构建和维持灵活性的模式选项来实现快速决策。

托运人将继续面临空运和卡车运输能力限制的需求激增时期以及海洋运输的费率挑战。借助大型运营商网络,第三方物流公司可以成为寻找运力的托运人的巨大资源。

评估增长机会。由于托运人期望建立以客户为中心的供应链,以实现新的增长,他们的3PL关系对于实现他们在平衡服务水平和具有灵活性的成本来实现特定的细分策略至关重要。

例如,由于托运人面临更加定制的产品和服务的需求,更快的订单履行时间和较小的批量尺寸,它们需要分段能力与大型批量段不同的段。

这种层次的细分需要增加对需求需求的可见性,以使物理供应链基础设施和能力与动态规划和决策保持一致。托运人需要评估哪些第三方物流合作伙伴具有满足不同细分市场需求的能力。

托运人也可以利用3PLS,因为他们认为其现有的市场存在和扩展到新市场的机会。即使在大流行之前,公司也在重新思考他们的采购和物流网络,这种中断快速跟踪了重点和近地支撑,以降低未来的风险,降低总体拥有成本,最终越来越接近最终消费者。

托运人可以利用第三方物流公司的全球足迹和市场专业知识来评估他们需要在哪里发挥作用。与此同时,第三方物流还可以帮助企业更好地利用其实物资产。例如,我们看到第三方物流公司与零售商合作,将他们的商店整合到电子商务网络中,允许他们的物理位置作为履行中心、提货点、运输设施、配送中心和退货中心。

通过数字化转型建立弹性。在大流行初期面临重大干扰后,许多托运人开始采取积极措施应对风险,实施新的举措以提高能见度和抗风险能力。托运人也在寻找创造性的解决方案,对其供应链和物流网络进行压力测试。

去年,埃森哲(Accenture)和麻省理工学院(MIT)宣布了一项供应链压力测试,以评估重大市场动荡带来的运营和财务风险。受2008年金融危机后强制性的金融服务业压力测试启发,供应链压力测试使企业能够同时运行40多个场景,提供了前所未有的能见度,以了解在重大中断期间,它们的供应链将在何处以及如何受到影响。

在2021年,3PLS在帮助托运人使用端到端库存可见性,实时订单监控和超逆向物流中发挥着关键作用。这些能力允许托运人更加明智,战略决策,并以更高的精确度,基于事实的确定性和完全一致的对其总体业务战略进行。

当今商业环境的波动性和复杂性增加创造了敏捷,流线型和超响应性供应链的需求,这些供应链提供了更准确的预测和快速有效地满足客户需求的能力。

具有先进的分析,机器学习和自动化产品,用于定价,预订和文档以及其他功能,托运人可以依赖于他们的3PL,以便在所有操作中更好地了解和更快的决策和报告。

例如,第三方物流可以帮助识别由于自然灾害而拥塞甚至关闭的港口,并快速帮助托运人将贸易分散到不同的港口。这种类型的洞察力可以允许主动的过程适应,以快速地重定向操作,以及时地满足需求。

没人知道2021年我们将面临什么挑战。

但有一件事是肯定的:第三方物流将比以往任何时候都更重要,发货人将需要优先更好地利用他们的第三方物流关系。专注于改善与第三方物流合作的公司将更好地为客户服务,并最终发现有目的的增长的新途径。


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