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LM员工·2021年6月21日
铁路载客量(241628辆)同比增长21.8%,联运载客量(288,007辆)同比增长14.8%。
杰夫·伯曼:2021年6月16日
Myriad海运供应链问题继续保持前沿和中心在各种前线的供应链圈中,这是本周突出的各种联邦政府和行业机构。
由LM工作人员·2021年6月15日
POLA reported that total May volume—at 1,012,248 TEU (Twenty-Foot Equivalent Units)—saw a 74% annual increase, setting a new record in the port’s 114-year history, and topping the previous monthly high set in April, at 946,966 TEU. POLB reported that May volumes also hit a new monthly record, coming in at 907,216 TEU, increasing 44.4% annually, topping the previous high set in March by 66,829 TEU.
杰夫·伯曼:2021年6月15日
上周晚些时候,凤凰城的GlobalTranz,一家专注于货运经纪和技术的全面服务的第三方物流公司,和达拉斯的Worldwide Express,一家专注于小包裹、卡车装载和非卡车装载服务(LTL)的全面服务的非资产第三方物流公司,将联合起来成为一个合并实体。GlobalTranz的首席执行官鲍勃·法雷尔提供了合并的更多细节。
由LM工作人员·2021年6月15日
6月14日当周,全国柴油均价上涨1.2美分,至每加仑3.286美元。在截至6月7日、5月31日和5月24日的几周内,油价分别为3.274美元、3.255美元和3.253美元。
杰夫·伯曼:2021年6月14日
这两家公司表示,这项计划由CVC Capital Partners、leaf GlobalTranz投资者Providence Equity Partners和PSG领导的一个财团赞助,目前全球运通的主要投资者是Ridgemont Equity Partners,预计将在今年第三季度正式公布。以及环球快递和GlobalTranz管理层也保留了合并后公司的主要股份。
由LM工作人员·2021年6月14日
该报告的发货量为1.269,同比增长了35.3%,超过了4月份的27.6%,创下了年度百分比增长的新纪录,也是历史上第二好的发货量,仅落后于2018年5月。在货运支出方面,卡斯商学院报告称,5月份货运支出以有记录以来最快的速度增长,增长了49.9%。从2020年5月到3.362,超过了4月份45.1%的年增长率。
由LM工作人员·2021年6月14日
Lowell, Ark.-based trucking and intermodal services bellwether J.B. Hunt Transport Services Inc. announced that its subsidiary, J.B. Hunt Transport Inc. has partnered up with autonomous driving technology developer Waymo, in an initiative focused on an intra-Texas test run movement of freight for a leading J.B. Hunt shipper customer.
由LM员工于2021年6月11日发表
4月TCI为16.82,高于3月16.17的历史高位。4月TCI是可获得的最新数据。
杰夫·伯曼:2021年6月10日
车队说这装备托运人搭配“综合货运管理功能,同时保证敏感数据的隐私和沙箱路由指南,”他补充说:“[s]希使用新平台已经能够减少投标时间一半,减少运费通过自动化和标准化报价流程。”
杰夫·伯曼:2021年6月10日
物流管理集团新闻编辑Jeff Berman最近采访了总部位于芝加哥的Echo Global Logistics的首席执行官Doug Waggoner,讨论了各种话题,包括:货运经济状况、旺季和货运市场等。
杰夫·伯曼:2021年6月9日
今年2月,白宫发布了一项名为《美国的供应链》(America’s Supply Chains)的行政命令,要求进行为期100天的审查,以确定它可以采取的近期措施,包括与国会一道,“解决四类关键商品供应链中的薄弱环节”。本周,白宫公布了根据行政命令进行的审查的主要结果,以及它将采取的立即行动,以“加强美国供应链,促进经济安全、国家安全和国内高薪工会工作”。
作者:约翰·舒尔茨(John D. Schulz
参议员卡皮托(Shelley Capito)提出增加3,300亿美元基础设施支出后,美国总统拜登(Joe Biden)改变了路线。卡皮托是负责处理两党协商的六名参议院共和党人的领袖。与拜登减少的1.7万亿美元相比,这似乎微不足道。拜登最初提出2.25万亿美元用于改善国家状况。为了支付这些费用,拜登的“美国就业计划”包括将公司税提高到28%,这仍然低于过去10年左右的35%。
杰夫·伯曼:2021年6月9日
该公司表示,这份表格10是与XPO计划将其物流部门剥离为一家独立的上市公司有关,该计划最初于2020年12月宣布。该公司还指出,拆分计划预计将在第三季度完成,GXO将在纽约证券交易所上市交易。
约翰·舒尔茨:2021年6月8日
卡车运输的最新问题实际上是一场持续了15年多的与开得太快的卡车司机的斗争的延续。它使安全倡导者和大型卡车运输利益集团站在一边,反对业主经营者,因为他们是按里程付费的,因此会在经济上受到挤压。

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