空运的货物

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空运货物没有快速变化
很难说2021年的航空货运市场会有多动荡,但有一件事是肯定的:由于运力仍然紧张,客运方面会很不稳定。
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所有航空货运消息
由John D. Schulz·2021年6月24日
美国商业成本,在2020年的全球“混乱”的“混乱”的堂迪亚堂堂堂,下降了4%至1.56万亿美元。根据“物流部门的新权威报告,这达到了国内生产总值(GDP)的7.4%,几乎是历史较低。
杰夫·伯曼:2021年6月24日
公司官员解释说,该产品允许托运人,航空公司和第三方物流跟踪100%的空运高度精确和自动估计到达时间(ETA),它表示使下游供应链合作伙伴做优化规划,减少手动追踪和跟踪工作的时间和费用,同时也提高了客户满意度。
作者:约翰·舒尔茨(John D. Schulz
参议员卡皮托(Shelley Capito)提出增加3,300亿美元基础设施支出后,美国总统拜登(Joe Biden)改变了路线。卡皮托是负责处理两党协商的六名参议院共和党人的领袖。与拜登减少的1.7万亿美元相比,这似乎微不足道。拜登最初提出2.25万亿美元用于改善国家状况。为了支付这些费用,拜登的“美国就业计划”包括将公司税提高到28%,这仍然低于过去10年左右的35%。
杰夫·伯曼:2021年5月26日
名为《2021年陆路运输再授权法案》的参议亚博官方网站院小组委员会表示,该法案确立了一个新的历史性基准资金水平3035亿美元,这将用于交通部(DOT)的高速公路、道路和桥梁项目,比目前的地面运输授权《固定美国地面运输法案》(FAST, Fixing America亚博官方网站’s surface transportation Act)高出34%。
杰夫·伯曼(Jeff Berman): 2021年4月29日
本周早些时候,美国邮政服务(USPS)推出了各种网络基础设施投资,作为其最近宣布的10年计划的一部分,旨在实现财务可持续性和服务卓越,以满足客户和业务需求,在2021年假期之前。
杰夫·伯曼(Jeff Berman): 2021年4月27日
季度收入为229亿美元,同比增长27%,调整后每股收益为2.77美元,同比增长141%,比华尔街预期的1.72美元高出近1美元。合并季度营业利润增长了158%,达到28亿美元。
约翰·舒尔茨(John D. Schulz): 2021年4月23日
由共和党参议员雪莱·摩尔·卡皮托领导的一群参议院共和党人。弗吉尼亚州公布了一项5,680亿美元的基础设施计划,作为对拜登总统2.3万亿美元的美国就业计划的反击。
杰夫·伯曼:2021年4月13日
该公司表示,本月启动的这一教育产品的目标是提供方便的、自定节奏的学习,为行业专家提供实时访问。它还补充说,它由每周的现场研讨会组成,针对托运人、第三方物流公司、承运人、货运代理和未来的供应链领导者。
Karen E. Thuermer, 2021年4月5日
很难说2021年的航空货运市场会有多动荡,但有一件事是肯定的:由于运力仍然紧张,客运方面会很不稳定。
布里奇特·麦克雷:2021年4月5日
在经历了持续的全球大流行以及随之而来的供应链中断之后,托运人越来越多地求助于风险管理软件,以帮助他们度过恢复阶段,并为未来做好准备。
由LM员工·2021年3月30日
1月份的读数为136.1,比去年12月上升了1.1%,比2020年1月下降了0.2%。1月份的读数比2019年8月创下的历史高点141.5低3.8%,比2009年4月创下的低点94.9高43.4%。
彼得·摩尔:2021年3月29日
航空货运供应商需要创新和敏捷,以便向全球的托运人展示他们的专业能力。
Patrick Burnson: 2021年3月19日
两个领先的行业协会发布了对2021年的积极预测,波音公司告诉承运人,它将生产飞机来满足他们未来的有效载荷需求。
杰夫·伯曼:2021年3月19日
季度收入为215亿美元,年增长18.6%,营业收入为10.6亿美元,远远超过去年同期报告的4.83亿美元。调整后的每股收益(3.47美元)每年上涨146%,超过了华尔街每股3.21美元的预期。
杰夫·伯曼:2021年3月10日
上个月晚些时候,总部位于华盛顿特区的航空货运协会(AfA)的执行董事布兰登·弗里德(Brandon Fried)给美国总统乔·拜登(Joe Biden)写了一封信。该协会是一个多元化联盟,由超过275家公司组成,拥有超过50万名员工,致力于在整个供应链中高效、快速地运输货物。在信中,弗里德代表美国电影协会成员说,随着新政府各部门制定未来几年的立法议程,白宫将考虑各种优先事项。

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