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杰夫贝尔曼·2021年4月28日
当上周拜登总统宣布,美国专注于将全国的温室气体排放(GHG)减少50%-52%-2005级,它在2030年的水平以下,它应该得到很多关注。
杰夫贝尔曼·2021年3月31日
题为“货运铁路和气候变化”的主要主题,专注于美国铁路如何成为气候变化解决方案的一部分,一时,国会努力将经济复苏从正在进行的Covid-19大流行中平衡。“[AAR]和铁路行业认识到气候正在发生变化,”本文说。“如果没有采取行动,气候变化将对地球,我们的经济,社会甚至日常铁路运营产生重大影响。”
杰夫贝尔曼·2014年12月8日
为了实现减少碳污染的联邦目标,供应链还需要取得更多进展。
作者:杰夫·伯曼2014年2月19日
遵循2011年的措施,使新的重型卡车燃油效率标准进行今年进行效益,并贯穿2018年,巴拉克奥巴马总统表示,本周他再次升级了将燃油经济性的替代品燃料经济标准升高进入下十年。
杰夫贝尔曼·2010年12月1日
由于世界领导人本周墨西哥墨西哥召集坎昆,讨论了提出统一的脾气变化的方法,各种迹象指出了联合国主办的会议,呈现出挑战。结果是这种情况,有各种媒体报告,表明未达成协议。
杰夫贝尔曼·2010年9月2日
I级铁路承运人诺福克南部(NS)表示,它已经推出了五年的目标,以通过燃油储蓄技术和改善运营效率来降低碳足迹,以及每次收入吨级的温室气体排放量10%2014年与2009年排放相比。
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